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DiegoSG · Colaborador

Hola elme

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Esperemos que el equipo no se la juege en Brasil como quiso hacerlo en China...por cierto que se esta investigando lo de las ruedas Laughing

Declaraciones de Ron Denis a un diario inglish : En china no corriamos contra Kimi,corriamos cotra Alonso....vaya cara que tiene el tio.
Alonso en Brasil seguro que si no le hacen alguna dara todo para ganar pero yo prefiero que si Alonso no se lleba el campeonato que se lo llebe Kimi,lo que dije anteriormente...a la primera curva volantazo y a por el coche de Hamilton y los dos fuera,se que no es deportivo y que no estaria bien por parte del Nano pero antes de que lo celebren en Mclaren que lo hagan en Ferrari.

elme · Usuari@

javirulo · Usuari@

Bueno, peña, os voy a dejar un enlace para que veáis lo que se publicaba ayer en El Diario Vasco:

YODA · Usuari@

09-10-2007

Víctor Seara: 'Alonso no confía en McLaren para la última carrera'
Recién llegado de China, Víctor Seara contestó a todas vuestras preguntas en el chat de Terra. Dijo que el piloto asturiano no tiene ningún motivo para estar confiado en su equipo, en Brasil, y que su favorito para ser Campeón es Kimmi Raikkonen. “Fernando va a encontrar mucha oposición en su equipo” asegura.

Pregunta de Interlagos - ¿Cree que el Lewis es un chico con suerte o es buen piloto?
Respuesta de Víctor Seara - Las dos cosas. Nadie duda de que es un fuera de serie y que ha hecho muy buenas carreras este año pero también ha tenido mucha suerte de conducir un coche excelente y ser favorecido mucho en relación a Alonso.

Campeón - ¿Piensa que McLaren le hará algo a Alonso en Brasil?
R - Si yo fuera Fernando no estaría tranquilo y él no lo está con respecto a la última carrera. Muchas cosas van a depender de salir en la pole y eso va a ser muy complicado que pueda luchar por ella en igualdad de condiciones.

San_ganchao - ¿Crees que la gran ventaja de Fernando y Kimi en Brasil será la psicológica?
R - Podría ser. Creo que en ese terreno Alonso tiene ventaja pero viene muy tocado por todas las cosas que han pasado en McLaren en los últimos tiempos.

Mamenbdjz - ¿Ya se sabe algo de donde irá al año que viene?
R - La verdad es que no se sabe nada y no hay nuevos indicios. Creo que al menos se supone que le liberarán del contrato de McLaren porque las cosas están muy mal, como hemos visto y como os llevo diciendo desde hace meses.

R28 - Que la Chica de Fernando y su agente vean la carrera desde la zona de Renault ¿tiene algo que ver con el futuro de Alonso?
R - No sé si tiene que ver pero si habla a las claras de que en McLaren no se puede estar, ni siquiera ver la carrera con ellos. Yo estuve también con ellos en Renault durante toda la carrera.

Dul19 - ¿Por qué retrasa tanto Briatore en dar los nombres de sus dos pilotos? ¿Puede ser que se vaya a Renault el próximo año?
R - No hay otra razón que sea la que está esperando a Alonso. No se sabe... Está esperando.

Kon-alonso - ¿Qué impacto te ha dado que se retirare tan joven y sin acabar el mundial A. Wurz?
R - Me ha sorprendido porque no me lo esperaba. Sé que fue papá hace poco. Siempre hablo con él de los niños y no de F1. Pensé que acabaría el año. Estaba claro que no iba a seguir el año que viene.

Magic_ganará - ¿Crees que McLaren puede modificar la presión de los neumáticos de Alonso en la clasificación del GP de Brasil?
R - Tocar los neumáticos es algo que no deja huellas y puede arruinar la clasificación de un piloto. Pueden subirle las presiones o calentarlos demasiados, que es lo que creemos que pasó en China.

PDLROSA - ¿Crees que Alonso debería pagar una prima a sus mecánicos para cubrirse las espaldas ante un sabotaje?
R - Si no lo hace ahora, yo no lo veo mal que lo haga. Pero ni así estaría seguro.

Alonsistaforevr - ¿Es pronto para saber las condiciones meteorológicas del GP de Brasil?
R - Es pronto aún. Es una época en la que la lluvia es posible pero no se sabe aún.

Job022 - Después de la sanción a McLaren, la FIA dijo que iba a vigilar que no se hiciera nada en contra de Alonso. Por los comentarios de Dennis, ¿no crees motivo suficientes como para hacer algo?
R - Es un buen punto de vista. Al fin y al cabo después de lo de Mónaco, abrieron una investigación. Bien podría haber
"La gran mayoría de los pilotos están a favor de Fernando. Tiene respeto por Hamilton pero saben que el español ha hecho mucho mérito para llegar hasta donde está."
una ahora, en base a lo que dijo.

Galego - ¿Cómo ven el resto de pilotos a Fernando? ¿Están a favor o en contra?
R - La gran mayoría está a favor de Fernando. Tiene respeto por Hamilton pero saben que el español ha hecho mucho mérito para llegar hasta donde está.

JULIZQ - Se ha comentado que Briatore ha enseñado a Alonso el R28 ¿qué sabes sobre esto?
R - No lo sé... pero no me extrañaría. De todos modos lo de enseñar el coche no creo que sea algo fundamental para tomar una decisión aunque puede ayudar.

PADME – Mójate y dinos algo que no sepamos…
R - Os aseguro que la rueda de prensa escrita de Ron Dennis de después de la carrera estuvo a muy poco de ir a las manos con los periodistas españoles. Se armó una muy buena. Hubo muy mal rollo. En Brasil ya veremos lo que pasa.

FIELSEGUIDOR - ¿Se verá a un Alonso más agresivo en esta ultima carrera?
R - Creo que será una mezcla pero supongo que en algún momento de la carrera será más agresivo que nunca.

Kilie - ¿No es posible que Alonso meta a alguien en los boxes de forma que se asegure de que no sufre ningún tipo de boicot?
R - Tiene a su fisio que controla muchas cosas pero ni por más que pongas a 5 personas puedes controlar todo. Es imposible.

Casano - Se dice que los Ferrari van muy bien en interlagos
R - Yo creo que irán más o menos parejos como ya sucedió este año. También puede pasar algo como en Spa y ahí sí que McLaren se puede ir preocupando. Creo que irán bien.

Shumacher_god - ¿Los dos pilotos de Ferrai tienen contrato para el 2008?
R - Sí, así lo han dicho.

Velocidad – Víctor ¿es posible que la FIA arbitre las presiones de los neumáticos de Alonso en la Q3 de Interlagos?
R - No creo que pase eso.

Heston - ¿Fernando es consciente de que la afición está con él y en caso de no ganar queremos que saque de la pista a Hamilton?
R - Sí, es consciente de que muchos están con él.

BRASIL07 - ¿Por qué Ecclestone quiere que gane Hamilton el Mundial?
R - Pues supongo porque es británico, de color y es un debutante.

mamenbdjz - Mójate y dinos quién crees tú que ganará
R - Con el corazón te diría Fernando pero con la razón te diría que Raikkonen. Es lo que creo que puede pasar.

BAILANDO - ¿Se arriesgará Ron Dennis a "castigar" a Fernando con su coche existiendo la posibilidad de un abandono de Hamilton y quedarse entonces sin campeón mundial?
R - Se van a cuidar de hacer algo muy evidente y visible.

Shumacher_god - ¿Cómo ves a Renault para el 2008?
R - Lo veo más o menos como este año, en el mejor de los casos. Pedirles más sería medio milagro.

Casano - ¿Kimi estrena motor en Interlagos?
R - Sí y Hamilton también. Fernando corre con el motor de China.

Speed - ¿No crees que Fernando se precipitó al hacer las ultimas declaraciones sobre su equipo?
R - No, creo que no. Razones tenía.

Tanya - ¿Cómo ve de complicada la cosa?
R - Lo veo muy complicado para Alonso pero también para Hamilton. Al final Raikkonen ganará. Seguido de Alonso y Hamilton.

Panzas - ¿Hay alguna posibilidad de que Fernando acabe en BMW y Heidfield en McLaren?
R - No lo creo.

Roik - ¿Cuál es la diferencia de cuando se estrena motor y cuando tiene el segundo ciclo?
R - El piloto puede utilizar el motor cuando está en el primer ciclo, se puede usar con más revoluciones durante más tiempo
"Están muy complicadas las cosas para Interlagos pero crucemos los dedos. Esperemos que sea posible lo que parece imposible. Ahora está más cerca pero va a encontrar mucha oposición de su equipo".
y más cuando es la última carrera. Tendrán motor nuevo Hamilton y Raikkonen.

Cataro - ¿Crees que perjudicará McLaren a Alonso en la clasificación del sábado aún a riesgo que el mundial vaya a un piloto de Ferrari?
R - Van a tratar que Hamilton haga la pole y luego tendrán que jugársela. El problema es que si hacen algo igual a lo de China, se van a encontrar después de la primera parada con Hamilton con tercer puesto con Alonso. Salvo que lo paren a Alonso.

Zoquete - ¿Hamilton ha corrido en GP2 en el circuito de Interlagos?
R - No conoce el circuito de Interlago pero eso no es un inconveniente para él.

Mi comentario:
Lo que vimos en China fue una sorpresa, pensábamos que todo estaba resuelto pero el abandono de Hamilton nos abrió las esperanzas. Están muy complicadas las cosas para Interlagos pero crucemos los dedos. Esperemos que sea posible lo que parece imposible. Ahora está más cerca pero va a encontrar mucha oposición de su equipo. Esperemos que salga de Brasil como tricampeón.

3PISTONES · Usuari@

y sabeis la ultima NO sancion de "hamito" ,esperrar tanto rato en su coche ,en una zona peligrosa (curva de entrada a boxes)y poniendo ademas en peligro a los comisarios........pero en fin es "hamito".
p.d. yo no dudo nunca del nano:el ya es campeon moral contra toda es ta gentuza,y si ademas les en los morros en la pista...........
un saludo y AUPA GUAJE!!!!!!!! Twisted Evil

DiegoSG · Colaborador

Muy de acuerdo 3PISTONES

YODA · Usuari@

G.P. Australia (18-03-07) La estrategia de paradas en boxes es favorable a L. Hamilton en perjuicio de F. Alonso.

G.P. Barhein (15-04-07) Extrañamente el monoplaza de F. Alonso sufre daños con nocturnidad, según justifica su propio equipo, debido a los cuales su coche no puede seguir el ritmo de su compañero, cuyo monoplaza funciona perfectamente. L. Hamilton cambia varias veces su trayectoria en la salida, cuando esta totalmente prohibido, no siendo sancionado por ello.

G.P. Mónaco (27-05-07) A falta de pocas vueltas para el final, el equipo ordena a sus pilotos bajar de 19.000 r.p.m., L. Hamilton, desobedeciendo al equipo, no lo hace e intenta sobrepasar a su compañero, al no conseguirlo se queja al final de la carera ante la F.I.A. y los medios de comunicación ingleses, provocando una investigación y una gran presión mediática sobre F. Alonso. El equipo no toma medidas contra L. Hamilton ni defiende a F. Alonso. Por otra parte, durante la carrera, L. Hamilton pisa la linea continua en la salida de boxes, lo cual esta prohibido, no recibiendo por ello ninguna sanción de la F.I.A.

G.P. Canadá (10-06-07) Comportamiento extraño del monoplaza de F. Alonso. Una vez mas el coche nº 1 no esta en las mismas condiciones mecánicas que el de su compañero L. Hamilton.

G.P. EE.UU. (17-06-07) De nuevo las estrategias de parada en boxes favorecen descaradamente a L. Hamilton en detrimento de F. Alonso.

G.P. Francia (01-07-07) Extrañamente, ante la previsión de lluvia, F. Alonso tiene problemas con su caja de cambios en la Q3, siendo relegado al puesto 10 en la parrilla de salida, mientras su compañero L. Hamilton no padece ningún problema. De La Rosa comenta durante la carrera que esta partida de repuestos estaba perfectamente identificada y había sido retirada.

G.P. Alemania (22-07-07) Asombrosa actuación de la dirección de carrera ante la salida de pista de L. Hamilton. Una grúa de rescate coloca a L. Hamilton en pista tras su salida, a pesar del grave riesgo para los demás corredores. Sospechosamente la grúa no sacó a los corredores por el orden en que se habian salido, sinó primero a L. Hamilton. El reglamento establece claramente que deben apagar sus motores y salir del monoplaza, como hicieron los demás corredores.

G.P. Hungría (05-08-07) Le corresponde a F. Alonso una vuelta extra en la Q3. L. Hamilton lo impide saltándose las ordenes de equipo, entrando a cambiar neumáticos por su propia decisión detrás de F. Alonso, al que increíblemente colocan neumáticos duros usados. Inmediatamente después colocan blandos nuevos a L. Hamilton. F. Alonso consigue la primera posición a pesar de los neumáticos, lo que provoca el disgusto de Ron Denis y la nueva denuncia de L. Hamilton a la F.I.A. Como consecuencia de esto F. Alonso es retrasado 5 puestos en la parrilla de salida, aplicando una sanción inexistente en el reglamento, y McLaren pierde los puntos de constructores en esta carrera. Inexplicablemente el equipo no toma medida alguna contra L. Hamilton.

G.P. Italia (09-09-07) L. Hamilton coloca el coche en diagonal en la parrilla de salida y realiza varios cambios de trayectoria, no siendo una vez mas amonestado por ello.

G.P. Bélgica (16-09-07) Presunto intento de sabotaje al coche de F. Alonso, su mánager hace saber que el día de los entrenamientos libres el propio F. Alonso descubre que algo no va bien en su propulsor, obligando a los mecánicos a revisarlo y descubriendo que faltaba una tapa del aceite de motor. Se sabe que si hubiese dado solo una vuelta en estas condiciones habría roto su motor, quedando retrasado 10 puestos en la parrilla de salida.

G.P. Japón (30-07-07) Increíblemente F. Alonso tiene problemas de nuevo en la Q3 con sus neumáticos, como el mismo declara tras finalizar la clasificación. L. Hamilton tiene de nuevo una vuelta extra con neumáticos nuevos y menos combustible, en la que consigue la primera posición. Durante la carrera ambos pilotos sufren choques, y solo es sancionado el piloto que se toca con L. Hamilton, a pesar de que es F. Alonso el que sufre serios daños en su monoplaza. El equipo no avisa a F. Alonso de los daños de su coche, que sufre un accidente ante la pasividad de su propio equipo. Durante el coche de seguridad posterior al accidente, L. Hamlton se salta de nuevo las normas, provocando un accidente a sus compañeros Weber y Vettel, no siendo sancionado durante la carrera, ni tras la posterior investigación con nuevas y rotundas pruebas en su contra.

G.P. China (06-10-07) Por enésima vez F.Alonso vuelve a tener problemas en la Q3, a pesar de haber sido tanto o mas rápido que su compañero durante los entrenamientos libres y las dos primeras tandas de clasificación. Ultima prueba definitiva, tras el segundo puesto de F. Alonso en China y el abandono de L. Hamilton, solo un mecánico de McLaren acude al podio para celebrarlo. Posteriormente Ron Dennis declara públicamente que la lucha en esta carrera no era con Ferrari, sinó con F. Alonso, en su propio equipo le consideran el adversario a batir.

DiegoSG · Colaborador

Alonso a genado haber tenido ninguna conversacion con responsables de Renault y estara en renault la temporada proxima,este bulo a vuelto a salir de la colla de capullos de Mclaren a la prensa inglesa.
Lo cierto es que Alonso esta mas cerca de ferrari en este momento que de cualquier otra escuderia en este momento.
Esperemos que en esta ultima carrera el equipo sea solo un poco legal y Alonso pueda correr sin problemas pero si de verdad en esta tambien se la juegan...lo dicho...en la primera curba volantazo y dejar los dos mclaren fuera de carrera y que gane Kimi.

uanbabuluba · Usuari@

Denuncia de las irregularidades de la FIA y McLaren que perjudican a Fernando Alonso

patospoderosos · Usuari@

segun escuche ayer en la radio, se a filtrado que alonso ya a fichado por renault, aunk estan a la espera de si es world champ, xk mclaren pedira en ese caso mas dinero por el.

a falta de ese detalle, parece k le an ofrecido 2años de contrato.

ESTA SIN CONFIRMAR.

DiegoSG · Colaborador

Esta confirmado patospoderosos que es mentira y que solo es un bulo que se cree a salido de Mclaren a la prensa inglesa,lo que no entiendo es como la prensa española no arremete contra Mclaren,Ron Dennis y Hamilton despues de todo lo que se esta viendo.
Por suerte o por desgracia la FIA...(DELA QUE YA NO SE PUEDE FIAR UNO)...vigilara el box de Mclaren para el gran premio de Brasil para que no se cometa ninguna injusticia mas hacia Alonso el cual sigo viendo de rojo para el año que viene.

SCORPYO · Usuari@

Los rumores colocan ahora a Fernando en ruta Ferrari

12/10/2007 18:10
Los rumores colocan ahora a Fernando en ruta Ferrari
Se habla de un posible acuerdo con Montezemolo
Los rumores sobre el futuro de Fernando Alonso en la Fórmula Uno están haciendo correr GB y GB de información a través de los ordenadores de todo el mundo mientras el campeón se dispone a luchar por su tercer título consecutivo en Brasil la próxima semana. La cita de Interlagos, que cierra la temporada, podría ser la última aparición del asturiano con McLaren, sólo 17 carreras después de que debutara en marzo con el equipo motorizado por Mercedes.

El piloto de 26 años, ganador de los últimos dos campeonatos mundiales integrado en el equipo Renault, está cada vez más enfrentado con un equipo al que ha acusado de favorecer a su compañero de equipo, el novato británico y líder actual de la clasificación, Lewis Hamilton. Ese distanciamiento se vio subrayado por la decisión de la Federación Internacional Automovilística (FIA) de esta semana de nombrar a un supervisor especial para garantizar un trato idéntico para los dos pilotos en Brasil.

Si Alonso se va, se considera que Renault es la opción más clara, aunque también se ha mencionado a Toyota, que tiene en su contra que representa una alternativa más arriesgada porque aún no ha conseguido crear nunca un monoplaza ganador pese a sus grandes recursos.

Ferrari ha descartado cualquier cambio en su alineación para 2008, pero los rumores del paddock se niegan a renunciar a un "equipo de ensueño" con Alonso alineado junto al finlandés Kimi Raikkonen. El tabloide finlandés Ilta-Sanomat dijo el jueves que tenía entendido que Alonso había aceptado un contrato preliminar de tres años con el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, a partir de 2009.

Sin embargo, el periódico alemán Bild mantuvo que el español había llegado a un acuerdo de tres años con Renault, que se negó a dar ninguna credibilidad a la noticia. "El equipo no realizará ningún comentario sobre cualquier especulación mediática de este tipo. Cuando podamos anunciar nuestra alineación de pilotos para 2008, lo haremos", dijo un portavoz de Renault

Estoy contigo Diego, aunque son especulaciones, cada vez veo mas claro que Fernando se vestirá de rojo, y pienso que junto con Kimi harán invencible a Ferrari Smile