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YODA · Usuari@

Formula 1 - 29-04-2008

La justicia francesa se declara incompetente sobre la demanda de Mosley
Un juez francés se declaró incompetente para pronunciarse sobre una demanda del presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), el británico Max Mosley, contra el acceso en internet al controvertido vídeo de tipo sexual en el que aparece.

Mosley había pedido, por el procedimiento de urgencia, que la justicia prohibiera el acceso desde Francia al sitio en internet del tabloide británico 'News of the World' donde se difunde el vídeo sobre una orgía sexual de connotaciones nazis en la que tomó parte.

El escándalo lo destapó 'News of the World', que tituló así la información: 'Jefe de la Fórmula 1, en orgía enferma de tipo nazi con cinco prostitutas'.

El magistrado francés consideró que les toca a los tribunales británicos pronunciarse sobre la demanda de Mosley, dado que el sitio en internet lo edita una sociedad de derecho británico, está ubicado en el Reino Unido y redactado en inglés.

En cambio, el magistrado ordenó a la sociedad editora del tabloide que retire los ejemplares en versión impresa difundidos en Francia que los pasados 30 de marzo y 6 de abril publicaron fotos del vídeo.

La publicación tampoco podrá transmitir, distribuir o dejar que se transmitan y distribuyan en Francia extractos visuales o sonoros de la cinta, so pena de multas.

El magistrado consideró que las imágenes competen a la 'esfera íntima de la vida sexual entre adultos' y que su difusión atenta contra la vida privada y, además, es 'susceptible' de ser un delito.

EFE

YODA · Usuari@

Contestó en el chat de Terra - 29-04-2008

Víctor Seara: 'Alonso no irá a Ferrari en 2009 pero sí más adelante'

Víctor Seara contestó a todas vuestras preguntas sobre la carrera de Alonso y el futuro del asturiano. Tiene claro que el año que viene no acabará en Ferrari pero es cuestión de tiempo. Aseguró que el piloto español está tranquilo y sereno pero también sorprendido con el rendimiento del R28. Aquí tienes todas las respuestas…

Pregunta de Aficionado - ¿Qué problema tuvo el R28?
Respuesta de Víctor Seara - Supongo que te refieres a la rotura del motor. No se sabe la causa exacta aún de la avería del motor pero están estudiando el problema en Renault. Creo que será algo que no se repetirá. Entiendo que no ha sido culpa de Fernando Alonso por pasarlo de revoluciones pero algún exceso de algo habrá habido. O bien por responsabilidad del equipo o bien consensuado. Quiero decir que quizás en algún momento del fin de semana o en la misma carrera, el equipo decidió forzar un poco más el motor.

Ayrton - Mal año para Vettel, no ha terminado una sola carrera, y de 4 disputadas, en tres de ellas no dio ni una sola vuelta... ¿Peligra su puesto, o son cosas que suceden? Me parece demasiada mala suerte
R - Es cierto lo que dices y lo único seguro es que los rumores que le colocaban en Ferrari en el futuro se apaciguarán bastante. No olvidemos que Vettel sólo tiene un año de experiencia.

Paco - ¿Crees que podrá ganar Fernando alguna carrera este año?
R - No lo creo. Será muy complicado estar en condiciones de carrera normales y pelear por ganar. Ahora si hay una carrera con condiciones especiales, por ejemplo, con accidentes o lluvia podríamos considerar la posibilidad.

Jupe - Después de lo que se vio en Montmeló, ¿se podría decir que el R28 ha mejorado mas de lo normal? Mantuvo al menos las distancias con Hamilton.
< R - Desde el sábado por la mañana hasta Alonso estaba sorprendido de cómo iba el coche y no creo que como he dicho en otras ocasiones la razón principal sean los grandes cambios aerodinámicos. Creo que el amortiguador nuevo les está ayudando mucho y me gustaría saber si el motor fue más exigido de lo normal.

Baturs - ¿Hay más mejoras en el R28 para Turquía?
R - No, pequeñas cosas, muy pequeñas. Sí habrá cosas nuevas para el resto de temporada pero no como en Montmeló.

Cronicasf1 - Una lástima no ver terminar a Alonso... ¿Dónde crees que hubiera quedado de poder terminar esa carrera?
R - Creo que hubiese quedado quinto.

Jupe - ¿Acertó Renault con la carga de combustible en la salida?
R - Yo creo que sí, hizo el máximo posible que podía hacer y Fernando en principio tenía pensado parar una vuelta antes. Los técnicos rehicieron los cálculos y le permitieron dar una vuelta más en carrera.

El_Bielas - ¿Son suficientes los cambios en la aerodinámica del R28, aleta de tiburón, etc..., o hay que acompañarlas de algo más en le motor?
R - Más que nada lo que debe mejorar el coche es la tracción que paradójicamente fue uno de los puntos fuertes de Renault en los últimos años pero el R28 adolece de falta de ella.

Chikilicuatre - Parece que hay rumores de que las escuderías están divididas en cuanto a la fecha de entrada del KERS...
"Le vi optimista. Me pareció que, a pesar del palo que significó tener que abandonar desprendía esperanzas. A nivel general él está tranquilo y sereno para decidir su futuro. Siempre y cuando no lo haya decidido ya..."
¿2009 ó 2010?
R - Es cierto. Ha habido reuniones al respecto porque hay mucho por trabajar en el sistema aún.

Chica30 - ¿Cómo viste a Alonso después de la carrera?
R - Le vi optimista. Me pareció que, a pesar del palo que significó tener que abandonar desprendía esperanzas. A nivel general él está tranquilo y sereno para decidir su futuro. Siempre y cuando no lo haya decidido ya...

Nietodelareyes - ¿El vuelta al vuelta del Renault durante la carrera era igual al de BMW o Mclaren? Pareció ser muy igualado pero con la rotura del motor no pudimos apreciarlo bien.
R - Era inferior pero en mi opinión no era tan malo y al fin y al cabo el desempeño de Alonso entre los coches poderosos fue bastante aceptable.

Ea - ¿Hay que ser optimista con el R28?
R - Yo estaba entre los pesimistas pero es evidente que el coche tiene algo que lo hace funcionar mucho mejor ahora. No importa lo que sea pero va mejor. Antes ni descargándole mucho de gasolina hubiese ido bien.

Chikilicuatre - Los coches empiezan a ser bastante rimbombantes... ¿hasta cuando les crecerán apéndices a los coches? Creo que la temporada que viene habrá más restricciones aerodinámicas ¿no es así?
R - Es cierto y a partir de 2009 toda esta parafernalia de aletas por todos los sitios debería mermar o desaparecer.

Alonsista - ¿Ves a Alonso en Ferrari el próximo año?
R - Personalmente creo que no será el año que viene aunque sí más adelante.

Paco - ¿Por qué crees que Hamilton vacila tanto con temas como que hará 15 podios seguidos?
R - Habría que preguntárselo a él. De verdad que tiene la moral muy alta, el chaval. Yo no estaría tan seguro de que va a hacer 15 podios seguidos, no creo que lo logre.

El_Bielas - Dejas entrever algo acerca del futuro de Alonso. Todos sabemos que debería acabar/pasar por Ferrari. ¿Crees que ya hay algo por el medio, a pesar de lo que diga Montezemolo?
R - Se piensa que todo lo que dice Montezemolo puede ser una manera de distraer y que acabarán juntos en Ferrari. De verdad, pienso que todavía Alonso no irá a Ferrari.

Radon - En el GP de España renault perdía 0,7 segundos de la cabeza de carrera por vuelta, frente al 1,2 de Bahrein... ¿Podemos esperar mas mejoras en Renault o se centrarán ya en el coche de 2009? El de este año es obvio que nunca será un coche ganador.
R - Ganador... no lo será. Habría que concienciarse de esto. Creo que tendrá evolución para mantenerse hasta donde llegó al último GP.

Wolfman90 - ¿Qué opinión personal tienes de Hamilton?
R - Como piloto me parece excepcional pero evidentemente aún le falta experiencia para poder redondear. Habría que ver si los fallos que tiene son una constante cuando está bajo presión o si se trató de sólo inexperiencia. Como persona me da la impresión de que está un poco subidito.

ANNN - ¿Alonso es consciente del gran apoyo que tiene de la aficion?
R - Sí, creo que ya desde hace tiempo agradece una y otra vez las muestras de apoyo. Es consciente de todo.

Loris - ¿Quién ganará este año Ferrari o McLaren?
R - Ferrari de calle, si no pasa nada raro.

Jorge - Víctor, ¿crees que McLaren está en un declive lento pero constante?
R - Momentáneamente no sé si declive pero sí tienen una gran diferencia con Ferrari que les costará reducir.

Sedella - ¿Piensas que es posible que BMW acabe este año con mejor coche que McLaren?
R - Mejor coche no sé pero sí acabarán muy a la par. Es posible.

Reguiño - ¿Merece Alonso ser piloto Ferrari?
R - Sin dudas sí.

Su24 - ¿A Fernando
"Sobre lo visto en Montmeló podemos decir que el Renault ha sorprendido a propios y extraños y creo que le ha dado a Alonso una inyección de optimismo que le va a dar una motivación extra para seguir en el molestando a los poderosos"
le quedaran muchos años en la Fórmula 1?
R - Todavía le quedan unos cuantos, seguro.

La reflexión de Víctor Seara:

Sobre lo visto en Montmeló podemos decir que el Renault ha sorprendido a propios y extraños y creo que le ha dado a Alonso una inyección de optimismo que le va a dar una motivación extra para seguir en el molestando a los poderosos.
Creo que McLaren y BMW y sobre todo han tomado buena nota de lo que podría hacer Alonso en próximas carreras y van a intentar exigir a sus coches más para poder clasificar mejor.
Sobre el GP de Turquía, Alonso debe tener más tracción en el coche y creo que no irá tan bien como en Montmeló pero si mantiene las prestaciones globales no debería tener problemas para estar al frente del pelotón de perseguidores de los tres equipos grandes.

Terra Deportes

YODA · Usuari@

No estará en el palco - 30-04-2008

Alonso 'da calabazas' al Real Madrid

Fernando Alonso declina la invitación de Ramón Calderón para estar en el Bernabéu el día en que se enfrentan al Barcelona.

El fútbol divide a los capos de Renault la próxima semana, en la previa del Gran Premio de Turquía, quinta prueba del Mundial de Fórmula 1. Tú al Bernabéu; yo, con el Galatasaray. Flavio Briatore quiere acudir al palco del estadio blanco en el Real Madrid-Barcelona que se celebrará el miércoles a las diez de la noche y casi a la misma hora Fernando Alonso se enfundará la camiseta ajedrezada número 10 del equipo de los pilotos en el Ali Sami Yen.

La Fórmula 1 es un centro de negocios y relaciones sociales perfectamente vestido, diseñado en el marketing de la más alta escuela y ofrecido a la clientela en servilletas de lino y encaje. Y también un deporte donde vuelan los monoplazas. El pasado fin de semana se dejó caer Ramón Calderón por Montmeló. El presidente del Madrid salió en todas las fotos, su voz sonó clara en las estaciones de radios y sus impresiones quedaron reflejadas en los periódicos. Además de eso, extendió su oferta de madridismo por el «paddock».

«Le habrá costado que no vengan sus futbolistas a la F-1», se le comentó al hilo del hechizo que tiene el «paddock» para las estrellas del balón. «Bueno, ellos son profesionales y saben que se están jugando el título», salió al paso el mandatario el sábado, veinticuatro horas antes de la victoria merengue ante el Athletic y el alirón interruptus por el golazo de Marcos Senna. Pero Calderón no perdió el tiempo. Estuvo más de una hora reunido con Briatore en su camerino privado, primera puerta a la izquierda en el campamento Renault. Y de allí surgió un extraño acuerdo futbolero. El Madrid y el Queens Park Rangers son, al parecer y al decir de las partes, nuevos socios.

«Miraremos la posibilidad de intercambiar jóvenes valores entre nuestros equipos», explicó Briatore, el mejor vendedor de cualquier producto. La cantera más prolífica de España, vivero nacional de Primera división, en canje de futuras estrellas con un equipo que juega en la Segunda inglesa. El Queens pertenece a Briatore y Ecclestone, con Alejando Agag como tercera pata del banco. Mientras cerraba ese rocambolesco apretón de manos con Briatore -«somos buenos amigos», reseñó el italiano-, Calderón invitó al jefe de Renault al palco del Bernabéu el próximo 7 de mayo en el clásico de la Liga, se supone que ya con alirón y en todo caso con la posibilidad de pasillo azulgrana. Y Briatore dijo sí para sorpresa del presidente blanco. El patrón de Renault puede estar presente ya el jueves en el circuito, cuando llegan todos los pilotos. «Nunca he estado en el Bernabéu», explicó.

Alonso juega con el 10 en Suiza
Casi a la misma hora del clásico, el Ali Sami Yen de Estambul reunirá al selecto clan del volante con la singular camiseta de ajedrez. Los pilotos jugarán un partido de fútbol contra una selección local para una causa benéfica. Cita ya tradicional en tierras turcas que el año pasado descubrió un pequeño secreto: Alonso juega cuando puede en un club aficionado de la Tercera división suiza, el Prangins, sede de su residencia en Mont sur Rolle. Sobre todo, se entrena con este equipo en el objetivo de cumplir el programa físico que cada año le organiza su preparador personal, Fabrizio Borra. Desde hace casi año y medio, Alonso se ha enfundado la camiseta número 10 del Prangins en unas cuantas ocasiones.

Calderón, claro, también invitó a Alonso a la reunión social del Bernabéu contra el Barça, pero el piloto rechazó la oferta porque ya se había comprometido con los organizadores del partido en Estambul. Allí presentará otra cara, un cambio de humor como el que luce en los anuncios. De Montmeló se marchó con la sensación de que el «coche ha mejorado muchísimo y ahora me puedo divertir otra vez».

ABC

DiegoSG · Colaborador

Que se deje de ver partidos de futbol y que se centre mas en las proximas carreras que vaya disgusto me llebe el domingo cuando vi que se paraba su coche asi que me fui del circuito Evil or Very Mad

y para peor se me jodio la cogorza Crying or Very sad

juananjac · Usuari@

Hombre, quizas Alonso, ante la imposibilidad de sacarle mas redimiento a su coche, se relaja con otras actividades, que, aunque no lo parezca, tambien forman parte del "circo de la F1".

DiegoSG · Colaborador

¿¿¿ Habeis visto lo que cobran por un balcon con miras al circuito urbano de Valencia???? Shocked

YODA · Usuari@

pl0vdiv · Usuari@

Que piden por un sitio en estos balcones Question

YODA · Usuari@

pl0vdiv · Usuari@

3.350.000 pts
valla negocio,y que me digan despues a mi que las inmobiliarias somos los ladrones.Para la crisis un 30% la tienen los particulares.
20.000€ que locura,estamos en España no el la luna Razz

Ojala se queden vacios estos balcones Evil or Very Mad

jowytrack · Usuari@

Vaya... es que los negocios no tienen frontera y si puedes sacar un duro más a buscarlo!

Hay gente que incluso alquiraría a su madre por horas....
Como siempre el problema es que haya gente dispuesta a pagarlo.

YODA · Usuari@

DiegoSG · Colaborador

joe pues tener un balcon frente al circuito supone lo mismo que haberle tocado la loteria Shocked

YODA · Usuari@

Y pensar que no compré un piso allí porque me parecía caro Crying or Very sad